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略阳抗震支座型号的抗震与隔减震设计

隔震橡胶支座厂家  2017/3/17 0:14:29  597
内容摘要:漆膜厚度未达到要求处,必须补涂。二、传统的抗震与隔减震设计箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况,同时也作为位移传感器的对比验证数据,箱梁每顶升一级百分表读数一次。叠层隔震支座-公路桥梁板式橡胶的支座(...

漆膜厚度未达到要求处,必须补涂。

二、传统的抗震与隔减震设计

箱梁二侧布设百分表监测箱梁转动的情况,同时也作为位移传感器的对比验证数据,箱梁每顶升一级百分表读数一次。

桥梁支座厂家-隔震橡胶支座裂缝
叠层隔震支座-公路桥梁板式橡胶的支座(图一)

氯丁橡胶的抗氧能力为橡胶的14倍,所以在做略阳板式橡胶支座的时候尽量考虑氯丁橡胶。

橡胶止水带的长度应根据施工要求事先向生产厂家定制(一环长),尽量避免接头。

严格控制梁体的顶升高度,避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏橡胶支座。

桥梁支座系统-钢桥支座
滑动支座与固定支座-隔震支座产品(图二)

施工中所用的有关机具应提前准备并校正,所用的机具主要有:经纬仪、标杆、水准仪、塔尺、卷尺、机械水平尺、角尺、塞尺、游标卡尺、线坠、活动扳手、套筒扳手、电焊机、葫芦吊和简易钢架等。

加工橡胶止水带的操作规程:检查使用的止水带模具规格、型号是否与生产部所下达的生产计划的止水带一致,查看模具有无损伤。

橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。

双向活动支座-城市桥梁的支座
盆式橡胶支座聚诚橡胶-高阻尼隔震支座(图三)

静荷载或中小地震作用下,上部结构靠重力与下部基础保持接触。

衡媛橡胶支座厂:略阳板式橡胶支座的耐火性能公路桥梁略阳板式橡胶支座的实际使用情况,对被试橡胶支座进行1h的燃烧试验后,冷却24h以上,再测试其竖向极限压应力和竖向刚度,并与同批〔型)橡胶支座的竖向极限压应力和竖向刚度进行比较。

隔震橡胶支座采用传统的阻尼器一般通过钢支撑与主体结构连接,支撑结构形式主要有斜杆型、人字型、门架型、交叉型等。

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